LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 (5 l)

Dieses Produkt funktioniert einwandfrei. Ein kleiner Tipp für die Handhabung: Beim Öffnen der Flasche den Deckel gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Flüssigkeit optimal dosieren zu können. Beim Nachfüllen sollte die Servoanlage entlüftet werden, um den Servoölpegel wieder zu messen und bis zum Maximum aufzufüllen. So steht dem maximalen Fahrspaß nichts im Wege!

Das A-Getriebe meines Passats war etwas träge, aber nach der Verwendung dieses Öls schaltet es nun wieder reibungslos und ohne Verzögerung. Die Gasannahme ist jetzt auch direkter. Ich war skeptisch gegenüber Automatikgetrieben, aber jetzt bin ich absolut überzeugt vom Ergebnis. Mein Passat hat wieder richtig Biss und ich bin begeistert von der Leistung!

Ich empfehle dieses Öl für den Automatikgetriebeölwechsel bei einem BMW e39 523i Bj. 97 mit ZF Getriebe und grüner Getriebeplakette. Es wurden 6,5 Liter benötigt. Sehr zufrieden damit.

Dank der Entscheidung für Liqui Moli ist mein Subaru Outback 2008 Automatik gut geschmiert. Das Getriebe läuft ohne Probleme, wie es sein sollte. Trotzdem würde ich es nicht als deutlich besser oder schlechter bezeichnen. Liqui Moli erfüllt die Spezifikationen für Subaru Fahrzeuge und somit bin ich zufrieden mit meiner Wahl.

Ich war skeptisch, aber positiv überrascht! Nach dem 2. Wechsel schaltet das Getriebe wie neu. Perfektes Öl für Polo 9N 6-Gang Automatik. Liqui Moly Empfehlung bestätigt! Hilfreiche Literangaben zur Füllstandskontrolle. Einfach top! Bislang nicht perfekt, aber in kurzer Zeit angepasst. Großer Spagat bei Freigaben, aber top Produktion! Schwierig, passendes Öl zu finden - aber hier die Lösung. Danke, Liqui Moly!

Niemals hätte ich gedacht, dass das ruckelige Einlegen des Ganges meines Renault Vel Satis jemals besser werden würde. Nach dem Wechsel von zwei Behältern Getriebeöl habe ich eine dramatische Verbesserung bemerkt, auch nach 300 km. Nie wieder Probleme beim Kuppeln! Sehr zu empfehlen!