Schuberth C5 neon gelb

Das Einrasten der Klappstellungen ist sanft und geräuschlos. Der Helm bietet ein angenehmes Tragegefühl und ein weites Sichtfeld. Ich kann es kaum erwarten, ihn im März zu benutzen und zu sehen, wie er sich in Bezug auf Geräusche schlägt.

Der Schuberth C5 Helm bietet angenehmen Tragekomfort, sitzt fest und sorgt für optimale Aerodynamik. Die Ausstattung entspricht den hohen Erwartungen an die Marke Schuberth. Mit einem Kopfumfang von 61 cm war mir die Größe 60-61 des C3 etwas zu klein, aber der C5 in 62-63 sitzt perfekt. Sehr zufriedenstellend!

Der Schuberth C5 mit SC2-Kommunikationssystem ist ein Upgrade, das sich lohnt. Der Helm ist angenehm und leise, sowohl bei niedrigen als auch hohen Geschwindigkeiten. Die Sonnenblende ist großartig und die Bedienung mit Handschuhen problemlos. Die Kommunikationsvorbereitung ist an das Schuberth SC2 by Sena System gebunden, was für Sena-Liebhaber kein Problem darstellt. Insgesamt eine klare Kaufempfehlung für einen Helm, der in Sachen Komfort absolut Spitzenklasse ist.

Der Klettverschluss des Kinnriemens ist zu kurz und drückt unangenehm auf den Kehlkopf, ohne Einstellungsmöglichkeiten. Die Helmklappe ist nur mit zwei Händen bedienbar, da der Kinnschutz im Weg ist und schwer einzurasten ist. Die Konstruktion, insbesondere die Helmklappe, wirkt nicht stabil genug. In Anbetracht des Preises hätte ich eine bessere Qualität erwartet.

Der Helm ist von guter Qualität, aber aufgrund des nicht verstellbaren Kinngurts musste ich ihn zurückgeben. Der Klettverschluss unter dem Kinn war unflexibel und hat sich immer im Bart verfangen. Leider konnte ich den Helm so nicht bequem tragen. Schade...

Ich benutze den Helm seit ca. 6 Wochen und hatte bei der Lieferung keinerlei Probleme. Positiv ist, dass er sehr angenehm zu tragen ist, auch über längere Zeiträume, und die Lautstärke akzeptabel ist. Allerdings ist der Lack an der Lüftungsklappe am Kinnteil an 2 Stellen abgeschliffen oder abgeplatzt, möglicherweise durch Handschuhe. Auch lässt sich der Lüftungsschieber oben nicht mehr bewegen und das Visier klappt bei ungefähr 70 km/h zu. Bei Regenfahrten war es jedoch angenehm, dass das Visier in unterer Stellung einseitig einrastet. Zudem habe ich ab 100 km/h ein starkes Rauschen auf der linken Seite wahrgenommen. Der Helm scheint sich bei höheren Temperaturen zu verziehen. Für den Preis von fast 800 € mit SC2 ist das meiner Meinung nach inakzeptabel. Ich warte auf eine Antwort von Schuberth, wie es weitergehen soll...